Le rapport sur le marché des systèmes de freinage à tambour explique comment le marché s'est développé au cours du passé récent et quelles seraient les projections au cours de la période prévue de 2023 à 2028. La recherche divise le marché mondial des systèmes de freinage à tambour en différents segments du marché mondial en fonction des types, des applications, des principaux acteurs et des principales régions.
Un frein à tambour utilise la friction pour ralentir ou arrêter un véhicule. Il est composé de deux parties principales : la garniture et les mâchoires. La garniture est fabriquée dans un matériau susceptible de créer des frottements, comme l'amiante, et les mâchoires sont des plaques métalliques qui s'appuient contre la garniture. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, les mâchoires sont poussées contre les tambours, ce qui crée une friction et ralentit le véhicule.
Un frein à tambour est un système composé de mâchoires de frein qui s'appuient sur le couvercle extérieur en forme de tambour afin d'immobiliser le véhicule. C'est pourquoi on l'appelle frein à tambour. Il s'agit d'un système de freinage simple et économique utilisé dans l'automobile. Ce système existe depuis longtemps et est devenu un élément incontournable de l'industrie automobile. Les véhicules utilitaires lourds et moyens sont principalement équipés de freins à tambour. Face à l'augmentation de la production automobile, la demande de freins à tambour pour automobiles est en forte hausse.
Grâce à leurs faibles coûts de fabrication et d'installation, ainsi qu'à leur simplicité d'utilisation, les systèmes de freins à tambour sont de plus en plus utilisés dans les voitures particulières. Ils remplacent de plus en plus fréquemment les freins à disque grâce à leurs performances supérieures, leur durée de vie plus longue et leur entretien simplifié. Pour les véhicules à faible puissance, les freins à tambour sont également préférables, car ils offrent une meilleure capacité de freinage. Afin d'améliorer l'efficacité globale des voitures particulières électriques et hybrides, les systèmes de freins à tambour sont également de plus en plus utilisés.
Date de publication : 1er février 2023
