Un kit d'embrayage conventionnel comprend quatre parties : un roulement de séparation rose sur l'arbre d'entrée, un plateau de pression jaune clair et bleu fin, un plateau de friction orange et un volant d'inertie bleu épais.
Lorsque la pédale d'embrayage est relâchée, un ressort en acier sur le plateau de pression fournit une pression qui relie le plateau de friction au volant et transmet la puissance. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le plateau de pression se déplace, le plateau de friction se sépare du volant et la puissance du moteur s'arrête au volant.