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Il faut connaître les 3 matériaux des plaquettes de frein.

plaquette de frein et disque de frein terbon

L'achat de plaquettes de frein est une tâche relativement simple. Cela ne veut pas dire pour autant que vous n’avez pas besoin de savoir au moins un peu ce que vous allez faire pour faire le bon choix. Avant de commencer, jetez un œil à quelques considérations clés ci-dessous pour maîtriser le processus.

organique
Les composés de tampons organiques sans amiante (NAO), ou simplement organiques, sont plus faciles pour le rotor et également plus abordables que les autres produits. Cependant, cela se fait au détriment de la durée de vie des pads. Ces plaquettes ne sont pas conçues pour supporter des freinages brusques. Ils génèrent également beaucoup de poussière de frein. Ils peuvent être une bonne option pour les constructeurs qui cherchent à maintenir les coûts à un niveau bas, mais il est préférable d'opter pour des plaquettes utilisant d'autres matériaux de friction.

Métallique
C'est en passant aux plaquettes de frein semi-métalliques ou métalliques que les performances des plaquettes commencent à s'améliorer. Les plaquettes de frein semi-métalliques avec une teneur en métal de 30 à 60 % sont les plus courantes dans les applications routières. Ces coussinets offrent de meilleures performances et une meilleure durée de vie. Plus de métal améliore ces aspects, ce qui rend également les plaquettes de frein plus dures sur les rotors et augmente la poussière de frein. Les plaquettes de frein à haute teneur en métal sont un excellent choix pour les applications de course, de moto et de sports motorisés, mais sont un peu trop agressives pour la conduite quotidienne.

céramique
Les plaquettes de frein en céramique sont de plus en plus populaires. Ces composés sont bénéfiques dans leur capacité à combiner les valeurs du conducteur en termes de performances, de durabilité et de confort. Le mélange exact varie selon le fabricant, mais le nom vient de l'utilisation de céramique cuite au four dans les plaquettes de frein. Une caractéristique intéressante de ces plaquettes de frein est que lorsqu’elles font du bruit, c’est généralement à une fréquence qui ne peut pas être détectée par l’oreille humaine. Comme on peut s’y attendre, ce sont les plus chers du groupe, mais beaucoup estiment que le coût supplémentaire est un juste compromis pour tous les avantages.

 


Heure de publication : 17 avril 2023
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