L'achat de plaquettes de frein est une tâche relativement simple. Toutefois, il est important de se renseigner un minimum avant de faire le bon choix. Voici quelques points clés à prendre en compte pour bien démarrer.
organique
Les plaquettes de frein organiques sans amiante (NAO), ou simplement organiques, sont plus douces pour le disque et plus abordables que d'autres produits. Cependant, leur durée de vie est réduite. Ces plaquettes ne sont pas conçues pour les freinages brusques et génèrent beaucoup de poussière de frein. Elles peuvent convenir aux constructeurs soucieux de limiter les coûts, mais il est préférable d'opter pour des plaquettes utilisant d'autres matériaux de friction.
Métallique
Le passage à des plaquettes de frein semi-métalliques ou métalliques permet d'améliorer significativement les performances. Les plaquettes semi-métalliques, contenant entre 30 et 60 % de métal, sont les plus courantes pour une utilisation routière. Elles offrent de meilleures performances et une durée de vie accrue. Une plus grande quantité de métal améliore ces aspects, mais a également un impact plus important sur les disques et génère davantage de poussière de frein. Les plaquettes à forte teneur en métal sont un excellent choix pour la compétition, les motos et les véhicules tout-terrain, mais sont un peu trop agressives pour une utilisation quotidienne.
céramique
Les plaquettes de frein en céramique sont de plus en plus populaires. Leur composition offre un excellent compromis entre performance, durabilité et confort. Bien que la composition exacte varie selon les fabricants, leur nom provient de l'utilisation de céramique cuite au four. Ces plaquettes présentent la particularité d'être silencieuses, leur fréquence étant généralement inaudible pour l'oreille humaine. Comme on peut s'y attendre, elles sont les plus chères, mais beaucoup estiment que leur prix plus élevé est justifié par leurs nombreux avantages.
Date de publication : 17 avril 2023
