Nouvelles de l'industrie
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5 conseils pour la sélection des plaquettes de frein
Lors du choix des bonnes plaquettes de frein, voici quelques éléments à prendre en compte : Force et performances de freinage : De bonnes plaquettes de frein doivent être capables de fournir une force de freinage stable et puissante, pouvoir s'arrêter rapidement...En savoir plus -
Conseils pour changer le liquide de frein
Le moment des changements de liquide de frein peut être déterminé sur la base des recommandations et des instructions du constructeur du véhicule. De manière générale, il est recommandé de changer le liquide de frein tous les 1 à 2 ans ou tous les 10 000 à 20 000 kilomètres. Si tu te sens...En savoir plus -
Ces anomalies rappellent le remplacement du kit d'embrayage.
Il existe plusieurs signes courants indiquant que votre voiture peut avoir besoin de remplacer le kit d'embrayage : Lorsque vous relâchez l'embrayage, le régime moteur augmente mais la vitesse du véhicule n'augmente pas ou ne change pas de manière significative. Cela pourrait être dû au fait que l'embrayage plait...En savoir plus -
Bruit anormal de la butée de débrayage
Les propriétaires de voitures rencontrent souvent divers problèmes liés aux performances de leur véhicule, et un problème courant est un grincement lorsqu'on appuie ou relâche la pédale d'embrayage. Ce bruit est souvent le signe d'une butée de débrayage endommagée. Comprendre la butée de débrayage :...En savoir plus -
Conseils sur l’entretien du maître-cylindre de frein
Vérifiez régulièrement les niveaux de liquide de frein : Le maître-cylindre de frein est doté d'un réservoir qui contient du liquide de frein, et il est essentiel de vérifier régulièrement le niveau de liquide de frein pour s'assurer qu'il est au bon niveau. Un faible niveau de liquide de frein peut indiquer une fuite dans le maître-frein...En savoir plus -
Comment remplacer ou installer le nouveau cylindre de roue de frein ?
1. Empêchez le chariot élévateur de rouler hors de sa place. Utilisez un cric et placez-le sous le châssis. 2. Débranchez le raccord de frein du cylindre de roue de frein. 3. Retirez les boulons de retenue qui maintiennent le cylindre dans...En savoir plus -
Dépannage des problèmes courants de disque de frein
En tant que fabricant de pièces automobiles, nous savons que le système de freinage est l’un des composants les plus critiques d’une voiture. Un disque de frein, également appelé rotor, joue un rôle essentiel dans le système de freinage. Il est chargé d'empêcher les roues de la voiture de tourner lorsque vous appuyez sur la touche...En savoir plus -
Trois symptômes d'un cylindre de roue de frein défectueux
Le cylindre de roue de frein est un cylindre hydraulique qui fait partie de l’ensemble de frein à tambour. Un cylindre de roue reçoit la pression hydraulique du maître-cylindre et l'utilise pour exercer une force sur les mâchoires de frein afin d'arrêter les roues. En cas d'utilisation prolongée, un cylindre de roue peut démarrer...En savoir plus -
Construction d'un étrier de frein
L'étrier de frein est un composant robuste généralement constitué de matériaux de haute qualité pour résister aux forces et à la chaleur générées lors du freinage. Il se compose de plusieurs composants clés, notamment : Boîtier de l'étrier : le corps principal de l'étrier abrite les autres composants et renferme...En savoir plus -
Quels sont les symptômes courants d’un maître-cylindre de frein défaillant ?
Voici les symptômes courants d'un maître-cylindre de frein défaillant : Puissance ou réactivité de freinage réduite : Si la pompe principale de frein ne fonctionne pas correctement, les étriers de frein peuvent ne pas obtenir suffisamment de pression pour s'activer complètement, ce qui entraîne une réduction de la puissance et de la réactivité du freinage. Doux ou mu...En savoir plus -
Saviez-vous que quatre plaquettes de frein doivent être remplacées ensemble ?
Le remplacement des plaquettes de frein d’un véhicule est l’étape la plus importante de l’entretien d’une voiture. Les plaquettes de frein mettent en danger le fonctionnement de la pédale de frein et sont liées à la sécurité des déplacements. L'endommagement et le remplacement des plaquettes de frein semblent être très importants. Lorsqu’on constate que les plaquettes de frein sont...En savoir plus -
Entretien quotidien des disques de frein
Quant au disque de frein, l'ancien conducteur le connaît naturellement trop bien : 6 à 70 000 kilomètres pour changer le disque de frein. Le moment est venu ici de le remplacer complètement, mais beaucoup de gens ne connaissent pas la méthode d’entretien quotidien du disque de frein. Cet article parlera de...En savoir plus -
Pourquoi la distance de freinage s'allonge-t-elle après le remplacement des nouvelles plaquettes de frein ?
Après avoir remplacé les nouvelles plaquettes de frein, la distance de freinage peut s'allonger, ce qui est en fait un phénomène normal. La raison en est que les plaquettes de frein neuves et les plaquettes de frein usagées présentent des niveaux d'usure et d'épaisseur différents. Lorsque les plaquettes et les disques de frein sont...En savoir plus -
La vulgarisation des connaissances sur les plaquettes de frein – le choix des plaquettes de frein
Lors du choix des plaquettes de frein, vous devez d'abord considérer son coefficient de friction et son rayon de freinage effectif pour vous assurer que les performances de freinage (sensation de la pédale, distance de freinage) du véhicule sont aux normes. Les performances des plaquettes de frein se reflètent principalement dans : 1. Haute...En savoir plus -
Peut-on toujours conduire si le disque de frein est usé ?
Les disques de frein, également appelés disques de frein, constituent un élément important du système de freinage d'un véhicule. Ils fonctionnent en conjonction avec les plaquettes de frein pour arrêter le véhicule en appliquant une friction et en convertissant l’énergie cinétique en chaleur. Cependant, avec le temps, les disques de frein s'usent...En savoir plus
